馬牌 ContiCrossContact UHP (CCC UHP)
來自 21位用家評語
價格由
HK$ - HK$
價格已包括安裝及送貨到指定安裝點馬牌 ContiCrossContact UHP 產品資料 及 特點
ContiCrossContact UHP 高速道路上駕駛 依舊安穩
- 適用於越野運動型休旅車款
- 煞車距離短，過彎穩定性高
- 為優異的操控性能所帶來的駕駛樂趣預留了最完善的安全設計
- 滾動阻力低，具備卓越的抓地力
質量及品質保證
我們所有產品均附有質量及品質保證，保障車主因輪胎生產時的品質問題，如想了解詳細保障資料，可查看這裡。
所有產品
| 尺寸 | 速度/負重 | 產地 | 產品 | 價格 |
|---|
用家評語
來自 21位用家評語ContiCrossContact UHP
整體評分
4.5 /5
我會再選擇購買這款車胎?
4.9 /5
用後感有否提升?
4.4 /5
性價比
4.2 /5
265/40 R21 Y 輪胎用後感
性能良好的輪胎以前曾使用過它們。
295/40 R21 W 輪胎用後感
這輛車配備了Pirelli輪胎，這是目前磨損最嚴重的輪胎之一，對電車內襯來說非常糟糕。有了這些新輪胎，這輛車是一輛不同的車。它非常平穩地行駛，噪音更小，沒有更多的電車襯裡
265/50 R20 V 輪胎用後感
輪胎沒有問題。車輛感覺穩定並能很好地保持道路。
235/60 R16 H 輪胎用後感
比我的豐田 RAV4 上的原裝Bridgestones好得多。出色的抓地力 - 即使它們還沒有完全“磨合” - 特別是在潮濕的情況下。
255/50 R20 Y 輪胎用後感
感覺我有更好的抓地力
275/50 R20 W 輪胎用後感
好在路上和越野
235/55 R19 V 輪胎用後感
駕駛時，特別是當我拖著旅行大篷車時，能激發信心。
265/40 R21 Y 輪胎用後感
自從安裝了 500 英里後，里程數有限，但乘客和司機都注意到了更安靜的乘坐。至於磨損或燃料使用時間會告訴此時表現正如他們在包裝上所說的那樣。
305/40 R22 W 輪胎用後感
比 Pirrelli 之前安裝的 RWD 牽引力要好得多，尤其是在潮濕環境中 - 我有 500BHP 可以上路！
255/50 R19 W 輪胎用後感
那麼對於我所做的里程。
265/40 R21 Y 輪胎用後感
偉大的;乘坐現在安靜得多。
225/55 R18 H 輪胎用後感
堅定的積極動力。這些明顯比他們更換的原始 Toyos 更安靜。 TPMS 沒有問題，EV 系統也沒有抱怨。四個輪胎同時更換。
265/50 R20 V 輪胎用後感
與原裝輪胎相同，僅因損壞而更換
235/55 R17 H 輪胎用後感
聽起來很傻，但轉向更輕，乘坐舒適性有所提高。我喜歡我的車，所以一次購買 4 條優質輪胎真的很有必要。我現在完全恢復了駕駛的信心。
275/55 R17 V 輪胎用後感
輪胎表現良好
255/50 R20 Y 輪胎用後感
這些輪胎品牌/類型與汽車最初安裝的輪胎品牌/類型相同 - 因此汽車在駕駛時沒有什麼不同。這個品牌/規格的輪胎每個輪胎的使用壽命約為 17 000 英里（考慮到我經常拖曳非常重的拖車，這還不錯）。
265/50 R20 V 輪胎用後感
確實很好，尤其是在潮濕的環境中。